Trwa budowa stadionu piłkarskiego i hoteli, modernizacja Dworca Głównego oraz przebudowa infrastruktury komunikacyjnej, czyli przygotowania do Euro 2012 we Wrocławiu przebiegają pełną parą. Pojawiły się jednak pogłoski, że Wrocław nie zdąży do mistrzostw. Co prawda widoczne są opóźnienia, ale rzecznicy prasowi związani z poszczególnymi inwestycjami zapewniają, że przygotowania zakończą się zgodnie z planem.
Organizacja Euro 2012 w Polsce osiąga właśnie swoje ekstremum. Jako pierwszy został wybudowany Stadiom Miejski w Poznaniu, bo już 20 września 2010 r. Dwa lata po nim otwarto PGE Arena w Gdańsku ( 18 lipca 2011 r.), następnie, Stadion Miejski we Wrocławiu (4 września 2011 r.). Uwieńczeniem prac było otwarcie największej chluby Polaków – Stadionu Narodowego, które nastąpiło 29 stycznia br.
Lista przygotowań do Mistrzostw Europy staje się coraz krótsza, dotyczy także Wrocławia, ale pojawiły się plotki o tym, że stolica Dolnego Śląska nie zdąży z przygotowaniami do Euro. W związku z tym warto przyjrzeć się bliżej realizacji najważniejszych wrocławskich inwestycji.
Fot. 1. Wizualizacja Dworca Głównego
Dworzec Główny będzie na czas
W mediach zaczęły pojawiać się informacje, że Dworzec Główny nie zostanie otwarty na Mistrzostwa Europy, a turyści przyjeżdżający na mecze do Wrocławia będą musieli korzystać z Dworca Tymczasowego. Do tych pogłosek przyczyniły się znaleziska w postaci polichromii, które odkryto w trakcie prac budowlanych. W 17 na 20 pomieszczeń znaleziono więcej polichromii niż zakładano to w projekcie, z czego aż 59 proc. więcej na ścianach i 142 proc. na stropach. Takie odkrycia wymagały dodatkowych zabiegów konserwatorskich i stąd właśnie pogłoski o opóźnieniu w modernizacji dworca. Modernizacja Dworca Wrocław Główny zakończy się, zgodnie z planem przed Euro 2012. Nie gotowe mają być jedynie dwa pomieszczenia niemające żadnego wpływu na obsługę kibiców czy podróżnych. Prace tam zostaną wydłużone ze względu na znacznie wykraczającą poza pierwotne założenia liczbę polichromii. Obydwa pomieszczenia znajdują się na pierwszym piętrze budynku i nigdy nie służyły obsłudze podróżnych. Mają znaczenie marginalne z punktu widzenia funkcjonowania dworca kolejowego – dementuje plotki Bartłomiej Sarna, rzecznik prasowy PKP we Wrocławiu.
W obecnej chwili przy modernizacji dworca pracuje ok. 630 budowlańców. Gotowa jest już bryła żelbetowa parkingu podziemnego, a także wjazd do niego od strony ul. Peronowej. Budowlańcy pracują jeszcze przy wjeździe na parking od strony ul. Piłsudskiego, natomiast na samym parkingu trwają prace instalacyjne w pomieszczeniach technicznych, a także w głównej hali. Na powierzchni trwają wykonywana jest nawierzchnia placu dworcowego. Trwa renowacja elewacji budynku głównego dworca. Na docelowy kolor pomalowano już ponad 20 proc. powierzchni. Reszta prac malarskich na elewacji zostanie dokończona wiosną. Sfinalizowano już prace związane z zadaszeniem budynku głównego i wymianą okien – opowiada Bartłomiej Sarna.
W nowych klatkach schodowych montowane są windy. W hali holu kasowego trwają przygotowania podłoża do układania posadzki. W dużej mierze wykonane jest również szklane zadaszenie nad przyszłym pasażem handlowym pomiędzy budynkiem głównym a halą holu kasowego.
– Budowlańcy pracują także na peronach. Do tej pory zmodernizowano trzy z pięciu peronów: Prace budowlane trwają jeszcze na peronie 2 i 3. Zakończą się one wiosną przed Euro 2012 – dodaje Bartłomiej Sarna. Budowlańcy finalizują wykonanie prace przy Pawilonie Południowym. Tutaj pozostało jeszcze ułożenie posadzki w holu oraz montaż drewnianego sufitu na parterze budynku.
Ostatnie prace przy stadionie
Przy stadionie trwają prace wykończeniowe wokół obiektu. Do wykonania pozostały m.in. parking dla autobusów, elementy tzw. małej architektury (kioski, ławeczki itp.) oraz oświetlenie membrany. Przed turniejem Euro 2012 musi zostać poszerzona trybuna dla mediów oraz uzupełniony system zasilania wewnętrznego o dodatkowy, wymagany przez UEFA obieg.
Stadion jest już gotowy do organizacji imprez, a prace, które pozostały do wykonania nie wpływają na jego funkcjonowanie. Od września ubiegłego roku odbyło się na nim sześć imprez masowych. Większość z nich obejrzał komplet prawie 43 tys. widzów. Najnowszy i wciąż bezpieczny termin pełnego oddania stadionu do użytku to 31 marca 2012 r. Nie ma zatem żadnego zagrożenia dla gotowości stadionu na Euro 2012 – mówi Magdalena Malara, rzecznik prasowy Wrocław 2012.
Tymczasem opóźnienia w przygotowaniach terenu wokół stadionu są faktem, któremu nie można zaprzeczyć, ponieważ poprzedni termin ustalony z Generalnym Wykonawcą zakładał, że zakończenie prac nastąpi 31 października 2011 r. Dodatkowo pojawiły się informacje, że realizacja projektu ma być droższa o całe 10 mln zł. Inwestor, Spółka Wrocław 2012, czeka na kosztorysy prac wykonanych przez Generalnego Wykonawcę. Firma Max Bogl faktycznie podnosi kwestię dodatkowych płatności za wykonane prace. Do tej pory nie przedstawiła jednak dokumentów potwierdzających ich wykonanie. Do czasu ich otrzymania nie będziemy oceniać, na ile zasadne jest podnoszenie kwestii dodatkowego wynagrodzenia dla Generalnego Wykonawcy – tłumaczy Magdalena Malara.
W przypadku stadionu i firmy Max Bogl kwota kar umownych obliczanych w stosunku do pierwotnego terminu zakończenia prac jest obecnie negocjowana. Nie wykluczamy, że w zamian za odstąpienie od żądań Generalnego Wykonawcy, odstąpimy od naliczania przynajmniej części kar umownych – dodaje Magdalena Malara.
Fot. 2. Stadion we Wrocławiu z lotu ptaka – fot. Marek Przybyło, Areoklub Wrocławski
Pozostałe inwestycje
Poza Dworcem Głównym i stadionem Wrocław na Euro 2012 planował wiele innych inwestycji. Na tej płaszczyźnie widocznych jest zdecydowanie więcej niedociągnięć. Galeria Śląska nie powstanie, bo inwestycja nie jest opłacalna finansowo (w mieście jest już zbyt dużo galerii handlowych). Władze Wrocławia oraz spółka Bithell Holdings Limited – współwłaściciel Śląska Wrocław – podjęli decyzję o polubownym rozwiązaniu umowy użytkowania terenu. Zasady finansowania piłkarskiego Śląska w przyszłym roku się nie zmienią, a obaj właściciele wykładają fundusze po połowie – informuje Michał Janicki, wiceprezydent Wrocławia. Działka przy stadionie zostanie wystawiona na sprzedaż i nadal będą mogły tu powstać obiekty handlowe i usługowe.
Ponadto pojawiły się opóźnienia w budowie odcinka drogi ekspresowej S-8 Oleśnica–Syców, ponieważ w okolicy odkryte zostały siedliska orła bielika, dlatego wstrzymano prace na czas trwania okresu lęgowego. Teraz wszystko zależy od tego, ile potrwa zima Jeśli skończy się stosunkowo szybko, jest szansa, że droga będzie gotowa na Euro 2012.
Wrocławianie narzekają na niefortunne losowanie i obawiają się, że do stolicy Dolnego Śląska przybędzie mało kibiców, gdyż w mieście zostaną rozegrane trzy mecze najsłabszej grupy: Rosja – Czechy (8 czerwca), Grecja – Czechy (12 czerwca) i Czechy – Polska (16 czerwca). Dwie najważniejsze inwestycje: Stadion Miejski i Dworzec Główny będą jednak gotowe na czas i tej optymistycznej wizji się trzymajmy.
wszystkie artykuły
